Ольга Одынь

Сразу оговорюсь, что поиском не нашел. Извините, если боян.

Предыстория: все было хорошо с мотором. Заменил масло. Кастрол 5-30, фильтр поставил Сакура. Раньше стоял оригинальный ниссановский фильтр и лампа сразу гасла после заводки. На фильтре от Сакуры лампа горит почти секунду. Это вроде и немного и вполне укладывается нормы, но напрягает. Ладно, пошел в магазин и купил фильтр Алко. Вот тут стало гораздо интереснее: при пуске холодного мотора лампа или нормально гаснет или после того как погасла снова загорается . То есть вероятности событий 50/50. Теряюсь в догадках.
Вопрос: как вы считаете, почему лампа давления еще раз вспыхивает на мгновение? Такое было у кого?

Мотор ga14 пробег по одометру 145ткм

п.с. да чтоб я еще раз купил неоригинальный фильтр.. )

__________________
Если перейдешь меру, то самое приятное станетm самым неприятным

Vicky Glushkova

Отмечалась и у меня такая ситуация, разница в том, что подходил срок замены мосла и появилось второе загорание лампы после пуска двига. После замены Фильтра и масла, таких отклонений не наблюдалось. Фильтр оригинальный.
Причина думаю, в работе перепускного клапана фильтра.

Владуська Папченко

Я, признаться, стал уже на масло подумывать. Глюки двух фильтров подряд мне не кажутся рядовым явлением. Только масло вот брал у дилера, а не где-то на рынке в полцены..
А какой был пробег на масле у тебя, когда второе моргание лампы появилось?

aksakal

Масло меняю через 8т, а проехал где то 7тыс.

Полина Печурина

У меня на неоргинале тоже лампа не сразу гаснет. Ставь оригинал и не парься. Разница в 100р.

Денис Голиков

Угу. Этот вывод уже сделан. Причем до этого только оригинал и брал, почему в этот раз сделал не так - неясно, затмение какое-то. И все-таки, что там происходит с давлением, если сначала оно есть, а потом вдруг на мгновенье - нет? Объясните на пальцах плиз. Неврубаюсь.

gunit

Заполняется система смазки. В ней много клапанов, да и просто те же распреды вращаются масляные отверстия то закрываются то открываются. Система натяжения цепи - тоже клапан стоит. Пока давление низкое он закрыт, возросло - он открывается, но общее давление падает, когда натяжитель наполнился - общее давление опять возросло...

Много разных вариантов можно придумать.

Сергей Крицкий

2 Demige: ну может быть, конечно, но что-то как-то не очень верится. Раньше же все тоже самое было, только без описываемого эффекта.

Дмитрий Дешевкин

Как это так может быть? Объясни чайнику!? Сам подумал прежде чем писал?

aksakal

причем тут распредвалы?:давление вроде как маслянный насос создает,а я беру не оригиналы..и пусть лампа горит на полсекунды больше..лишь бы машина ехала и фильтр делал свое дело