Alisa Strange

Привет, уважаемые форумчане!
Машина Nissan Suny (Sylphy) автомат, двиг. QG16 CVTC E-Trottle с электронной дроссельной заслонкой. Из Сингапура.
Утром, после 5-и минутного прогрева обороты опускаются до нормы ~ 800-850, но стоит проехать 2-3 км, обороты становятся в районе 1100, а при 20-и минутной езде в пробке доходят до 1300 в положении P или N. Хотя в положениях D или R обороты не поднимаются выше 900. При отключении датчика дроссельной заслонки обороты тут-же падают до законных 800, но загорается check engine. После повторного старта двигателя по прошествии 10 сек. ошибка пропадает и обороты опять выростают до 1100-1200. Масло Shell 10w40 и фильтры поменял 2 дня назад, машину купил 3 дня назад .
Диагностика ошибок не показывает... Мастера чешут репу. Нормального сервис-центра Ниссана в Сочи нет.
Подскажите, что может быть? Может температурный датчик?
Заранее благодарен за советы...

greyrome5

Могу ошибаться, но ИМХО это сбилась калибровка ДЗ

xazard

А с помощью чего она калибруется? При отключении разъема с проводами, идущими к ДЗ обороты возвращаются в норму 800, но загорается ошибка. Стоит-ли разбирать и чистить ДЗ?

P. S. Вычитал во это:
"Слабое место бензиновых двигателей – дроссельный узел. Со временем изнашиваются дорожки потенциометра у датчика положения дроссельной заслонки, отчего меняется его выходное напряжение. Контроллер перестает понимать положение, когда заслонка закрыта. Усугубляет ситуацию механический износ оси. Через этот зазор во впускной коллектор подсасывается неучтенный воздух, к лишним порциям которого двигатель особо чувствителен в режимах холостого хода и малого дросселя."

__________________
Кто пустым делам придает важность, тот в важных делах оказывается пустым человеком

mcmail81

Есть процедуры обучения положения ДЗ, поищи в ветке "Не опять а снова про КХХ"
Коллега по работе на х-трейле пробовал ничего не получилось, обучал на сканере

Alisa Strange

Для меня этот метод не подойдет, у меня ДЗ электронная, нужен сканер, а его в нашей олимпийской деревне я пока не нашел

Богдан Войтов

У меня Suny 4WD 2002 FNB-15 тахометра нет.
У меня такой вопрос. вчера вечером сняв узел КХХ с ДЗ прочистил все WD40 там было сажи не много, но мне хватило чтобы потереть и поскрябать минут 30. Все собрал. Завел (при включении зажигания были слышны звуки из области КХХ пару секунд). Обороты выставились сразу (но наверняка обогревочные, т.к. двиг уже остыл и был чуть теплый) больше холостых. Так двиг проработал сек 20 или больше. Заглушил. Завел снова. Обороты установились. Как писали на форуме снял коричнивый разъем с датчика положения ДЗ не более чем на 5 сек и обороты поднялиль сразу. Одел разъем обратно обороты опустились не сразу в течении 10 сек. Дал поработать сек 20. Заглушил. Выехал из гаража. Приехал к дому (ехать примерно 5-7 минут) обороты поднялись больше чем на обогревочные заглушил. Завел, обороты были высокие, опять снял коричневый разъем не более 5 сек. Одел. Обороты восстановились. Седня утром было все нормально. Почему пришлось сбрасывать 2 раза? Мож потому, что я притапливал маленько до 80 раза 2, а комп настраивался к моем манере езды?

Muscle Museum

Вот попробуй, это правда с Хтреила с электронной педалью газа, а вось поможет...
Хуже то не будет, компутер кнопками не сламать..

Ольга Одынь

Кстати после прочистки КХХ и заслонки педаль газа стало заметно чувствительней. Поскольку воздухо для сгорания стало поступать необходимое количество. Т.что если кому кажется, что машина подтупливает, то в качестве профилактики можно почистить и КХХ и ДЗ. тщательно.

а еще при переключюении автомата с 1 на 2 как у многих был стук. Полсе прочистки КХХ прошел. А точнее не стал дергать. Все проходит более плавно.

__________________
Если перейдешь меру, то самое приятное станетm самым неприятным

Ig0rGV

Вот для совсем свежих машин процедура.
Одновременно делается ТРИ обучения.
1. Обучается положение НЕ нажатой педали.
2. Обучается закрытое состояние заслонки дросселя.
3. Обучение ХХ.

Собрал все три пункта.
Два файла - это ОДНА картинка.

__________________
Замечено, что те, кто кричит громче всех, требуя свободы, не очень охотно терпят ее

Катя Лето

спасибо! вот еще бы на русском ету картину

__________________
Прихоть случая управляет миром